自新型冠状病毒引发肺炎疫情以来，调度中心作为保障单位，疫情防控的脚步就不曾停歇过，在邯郸公交这个大家庭中，他们履行着岗位的职责，肩负着责任使命，逆风而行，奋勇担当，他们是这样的“逆行者”......
调度中心办公室，在疫情防控工作开始后便制定并实施了双岗轮换制值班制度，双人双岗，每日到岗后，首项工作将消毒水按比例调配，对办公区域无死角全方位覆盖消毒，在已建立的调度中心疫情防控群中，由疫情防控初期的一日一报升级为一日两报，有效地进行本单位内部防控管理与监管，为方便日后提供数据的工作需要，调度中心保留了防疫期间的每日基础数据，日清日结，汇总、统计、逐一核对，每天加班加点的整理，有时为了汇总，连午饭都顾不得吃，为了按时上报数据，甚至每每加班到深夜，2月10日起为了保障室内复工企业员工的出行方便，市内线路恢复五条线路运营，为有情况及时调度，调度中心总调24小时轮流值班在岗，为一线“战士”车长们提供最可靠的调度保障。
疫情已初步得到控制，但疫情防控绝不能掉以轻心，调度中心所有枢纽站，继续严格按照防疫要求进行日常防疫工作，自枢纽站门岗处起便开始实行人员管控，严格按照防疫要求对进入枢纽站的每一位人员进行体温测量，进行必要的相关信息询问后进行登记。
各枢纽站站内每日多次地对场站房屋、设施、场地，全覆盖、无死角地进行消毒，每日最少两次与职工进行测温，对垃圾箱、垃圾池、卫生间、洗手池等易滋生细菌，可能传播病毒的地点进行着重消毒工作。
由于场站内的特殊环境，站内车辆多，停靠距离相对较近，如出现明火，将造成公司的巨大损失，为此调度中心各场站站务科人员加大了对场站内消防器材的检查频率，更改了站内消防器材的放置位置，使其使用范围能更加方便快捷地覆盖车场的每一辆车辆，在特殊环境下，为避免站内积攒垃圾在场站管理方面，调度中心加大了日常保洁力度，加强了夜班巡查力度与频数，夜班警卫实行一小时一轮岗巡逻查看车场制度，手持电筒逐个车辆进行检查，对检查情况依次登记，做好夜间场站的防火防盗工作。
白班站务人员则协助各主业公司、路队长，对场内车辆进行安排摆放，使站内未运营车辆停靠有序，如有紧急需要能够立召立发。
调度中心所辖枢纽站站内，管理人员为了防止流动人员进出站，用护栏、布绳等工具，缠绕围栏，加强人员进出站控制，在行人可翻越的进出口处，增设简易但实用的自制防护栏，尽可能的切断一切路口，保证每名进站人员测温后进入。
防疫工作开展以来，由于调度中心所辖各枢纽站的特殊性，返工客流日渐增加，市、局、及总公司领导对枢纽站防控工作较为重视，多次到高铁南北枢纽站督导工作，为保障场站内人员安全，做好防护、防控工作，调度中心全体员工，坚持不懈，坚守岗位，并再次加强了车场监管力度，保证24小时全员在岗，杜绝空岗现象的出现，疫情期间以“我在岗，我尽责”为防疫防控做好一切准备。
宋歌
