经过7个多小时的连续奋战。12月9日，光太集团国道G234涉县段项目完成西达1号大桥最后1个0号块浇筑施工，标志着该项目控制性工程——西达1号大桥全面转入连续梁悬臂现浇阶段。
该项目总金额约1.628亿元，全长4公里，主要工程量有路基3.123公里，大桥2座，箱涵1座。西达1号大桥为左右幅分离式桥梁，其中左幅全长328米，右幅全长338米，为双向四车道，该桥上部结构形式是主桥采用（50+90+50）米预应力混凝土悬浇箱梁，引桥采用左幅（20+4×30）米、右幅（20+20+3×30）米预制预应力混凝土连续T梁结构，上跨西达兵工厂保护文物。
此次浇筑完成的0号块长10米，混凝土浇筑方量为225方。由于0号块位于桥墩正上方，处于墩身和梁体固结位置，是桥梁荷载传递和连续梁施工的关键性节点，横纵向预应力管道集中、钢筋密集、施工难度大。为确保该0号块顺利浇筑，项目部科学组织、超前谋划，提前制定悬浇箱梁冬季施工方案，组织专家进行论证。此外，该项目在模板外侧喷涂聚氨酯阻燃发泡剂，并覆盖棉被进行双重保温。通过梁端加盖门帘，内部碳火加温及设备加湿，对浇筑完成的0号块进行保温养护，确保冬季施工质量。
“待浇筑混凝土凝固后，后续将采取挂篮悬浇法施工，以“0号块”为基础和支点逐渐向两端延伸，最终完成连续梁施工”，该项目负责人马帅华表示。截至目前，项目已累计完成总产值的64.4%。
