邯郸是一座具有三千多年悠久历史的文明古城，徘徊在街区，只见一座座高楼大厦拔地而起，一辆辆汽车从街面奔驰而过，这座城市充溢着现代化气息，一派生机勃勃的景象。都说城市公共交通就像是一面镜子，在流动中展示着城市的文化形象和精神面貌。从加密完善的公交线路网，到更新换代的车辆，再到高质量的服务水准，邯郸公交的这些努力不仅带动了城市圈的扩大，更是让邯郸跑出新速度。现如今，邯郸公交系统的发展成就全国闻名，引来无数团队前来观摩学习，这也使它成为一张独具魅力的城市名片。
车轮的记忆
炎热的夏季，当你坐在宽敞的公交车上，享受着空调带来的凉意时，你可曾想过半个多世纪前的邯郸公交是什么样子么？
岁月悄悄地从指缝中滑过，在每个人记忆海洋的深处，都有一座被遗忘的收藏着时光的孤岛。当被提及时，慢慢地拉回思绪，就像现在，当提及上世纪60年代的交通工具，我们总能听见老一辈人讲述他们那时候车轮上的记忆。
1963年8月24日，邯郸市公共汽车站正式成立，一红一绿两辆公交车出现在邯郸人的生活里。挂牌成立的地点就在今天火车站前广场一带。11个人，2部解放组装车，没有调度室，从火车站至苏曹，仅一条全长5.8公里的营运线，往返一趟整整一个小时，当时的票价按里程数递增，最低3分钱，最高2角1分。1964年，运营车辆增至7部，线路增至3条。
63岁的市民王喜潮对公交车的记忆是在他10岁的时候，那会儿，他和弟弟总会找母亲要上1角钱，坐公交车去公园玩。“车内很简陋，木头的凳子，容纳不了几个人。当时路不平，车子慢悠悠地跑在路上还哐当哐当地响，我们喜欢把头伸出窗外，看着路上骑自行车的人，吆喝两句，心里感觉坐上了公交车很自豪，有时候心里还暗暗期许，等我长大了也要开这样的大汽车。”王喜潮追忆着过往。当时的公交车内饰十分简陋，座椅像极了现在公园休息的条椅，又硬又凉，车窗也无法紧闭，车内冬冷夏热。即便如此乘客仍将其视为珍宝，因为在自行车为主流的社会，公交车的出现，无疑改变了当时的交通方式，这也标志着邯郸市的客运交通正式进入机动车时代。
数量的变迁
将时间定格在上世纪90年代，仿佛有个画面浮在眼前：公交车驶入站台，年轻的小伙子从车窗外跃入车内，不一会儿的工夫，公交车装满了人，最后一位乘客被站台工作人员“狠狠地”塞进车里。公交车艰难而又费劲地关上门，才缓缓驶出车站。
历史上的5路公交车为方便峰峰和邯郸之间的经济往来，发挥了重大的作用，每到大年初二，是回娘家的日子，乘车的人也是最多的时候。“过去的5路汽车20分钟到30分钟一趟，人多车少，车程时间还长，一趟下来近3个小时，总部经常会接到乘客的电话，末班车是几点？发车了么？因为如果这趟车走不了，就要等好长时间才能等到下一趟，而且也总有乘客赶不上回家的那趟末班车。”说这话的人叫彭位平，现50路17号车车长，1995年来到公司，他跑的第一条线就是市二招到峰峰的5路汽车。
线长人多，车又少，已经无法满足当时人们的乘车需求。公交车作为城市客运的动脉，与城市的建设和发展、与人们的工作和生活息息相关。随即而来的是2001年的变革，152部中巴客车上线运营。
2008年，新购置的240部双燃料环保大客车更是吸引了人们的眼球。它们遍布城市大街小巷，开进了居民社区，让市民感觉到公交车近在咫尺。彭位平也由此慢慢地发现，乘客不再拥挤，10分钟一趟的公交车，让距离变得更近，让回家的路变得更顺畅。
时光荏苒，星移斗转，邯郸的公交正经历着从无到有、从少到多的转变，今天的邯郸公交大力发展绿色公交，2132台运营车均为绿色环保公交车，其中纯电动公交车1248台、天然气燃料公交车884台，绿色公交车辆比例从创建初期的83%提升到100%，实现了公交车更新换代升级，主城区新能源车100%全覆盖，位居全省前列。
服务的提升
如今的公交，没有了轰鸣的发动机声，实现了主城区绿色公交全覆盖，成为我们家乡的文明窗口。十米车厢被耕耘成了一片片具有浓厚文化气息且又温暖如家的天地。
50路线被打造成红色传承之旅，26辆车分别从红船精神到十九大，一车一主题，让老百姓在乘车时重温党史知识。
坐在23路车上，《公民道德新三字经》《邯郸成语典故》《唐诗宋词》等小展牌悬挂于车厢内，将文明传承在车间。
17路线的司乘们更是自掏腰包购置了花饰、窗帘精心装扮车厢，还自费配备了小药箱、饮水机、雨伞、书报等供乘客免费使用。
车厢虽小，服务却永无止境。邯郸公交还开通夜班车，将营运时间提早到5：30，晚延至22：30。遇节假日，适时加强调度，组织客运加车加班，残疾人、65岁以上老年人等10类群体享受免费乘车惠民政策。
自2016年起，公交公司围绕“视乘客为亲人、视老人为父母”“一线一特色，一车一景观，享受航空般的服务”的服务理念，先后开展了“文化进车厢活动”“文明礼让斑马线”“普及迎客语”等系列活动，公交车也因此被市民亲切地称为城市“流动的风景线”“流动的会客厅”。
干净整洁的车厢、乘车前那句“您好欢迎乘坐”的问候，以及一条条广受赞誉的优服特色品牌线路，从不同侧面、不同角度向社会传播着精神文明。
打造“公交都市”
凡是过往，皆为序章。1995年，第一条无人售票线9路开通。到2018年3月，邯郸公交在全省率先实现手机扫码移动支付乘车在主城区的全覆盖，科技正引领着公交事业的不断壮大。邯郸公交智能调度系统通过整体构建，将大数据、云计算应用于90条常规公交线路、2132辆公交车，调度人员实现了远程对运营公交车辆进行即时查看、及时调度和精准指挥。
为助推智慧城市、智慧交通建设，2020年，邯郸公交集团在我市中华大街、人民路、光明大街、滏河大街四条主干道及火车站、高铁站等公交枢纽站区域，高效完成了109座“多功能电子站牌”的建设，为乘客提供了车辆到站信息展示、信息发布、多媒体发布、站台客流视频控制等公共服务功能。这项公交站点智慧工程的应用，已然成为我市智慧公交的新名片、公交示范城市建设中的一道亮丽新风景。
邯郸市公共交通集团有限公司副总经理尚继迎亲历了公交近50年的发展历程。他告诉记者：“优先发展公共交通是一项系统性、长期性的重大工程，在创建工作中通过政府主导、部门联动、政策引领，实施完成了公交场站建设、绿色车辆应用、公交信息化建设、安保设施建设及服务质量提升五大工程，邯郸市公共交通整体服务能力和服务水平获得进一步提升，也让广大人民群众享受到优先发展公共交通示范城市建设成果，拥有更多、更好的公交出行获得感、幸福感。”
乘上公交，戴上耳机，听着音乐，静静地欣赏这一城的风景。在时代发展的车轮中，公交的变化就是城市发展的一个缩影，从主城区星罗棋布的公交网络，到现在开往各个县区的近郊线、远郊线、旅游线等，它的成长也从侧面印证着城市的变迁，更折射了城市精神文明的进步。现如今，在公交车上，说起邯郸的发展变化，市民们脸上都洋溢着藏不住的幸福。
